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【项目经理谈两会】保盈利 塑品牌

来源:大空港截流河综合治理项目   作者:罗代军   摄影作者:   编辑:八局铁路   阅读:277   更新:2018年03月08日  
       2月7日-8日,铁路公司两会在长沙隆重召开,会上周裕岳总经理作了题为“解放思想,创新机制,压实责任,提高效益,开启新时代公司稳步健康发展新征程”工作报告,会后本人对总经理工作报告又进行了仔细阅读,觉得深受启发,但也倍感责任重大。
       大空港项目部于2017年12月14日进场,两个多月以来,主要开展项目经营策划、组织策划,与业主、监理、设计及地方各级政府的对接,项目建章立制、体系文件、施工组织设计编写等工作,通过项目前期工作的开展,我个人感觉到,征地拆迁、交叉施工干扰大是本项目施工的重难点,在完美履约的同时让项目如何盈利是本项目的终极目的。
       作为项目经理,品牌建设和项目盈利是我义不容辞的责任。深圳市的水环境市场异常复杂,如果不做好现场,将意味着永久丢失市场,项目部一定高标准建设好大空港项目,争创深圳市样板工程,在水务系统的季度及各项安全质量检查评比中力争最好成绩,并结合工程局标准化建设年要求,全力将大空港项目建设成为集团水环境治理项目建设第一品牌,为下一步公司的市场开拓奠定坚实的基础。在创效方面,严格执行公司全生命周期考核政策,对内加强成本控制,减少浪费,实行内部承包、缴纳风险抵押金制度。对外加强和业主、监理以及设计的沟通、交流,优化设计方案,为项目部创造更多的效益。
       围绕创效和品牌建设,项目部在进度、质量、安全管理方面将做好如下工作:
       1、科学组织施工
       为保证工期,项目部在开工前做了充分的准备工作,精心编制项目组织策划和施工组织设计,确保施工组织的科学性和合理性。
做好业主、监理、设计单位等各方的协调工作,配合业主推进征地拆迁工作,争取工作面,为连续施工、消除停工和窝工现象提供保证;与相邻施工单位紧密沟通,合理安排施工顺序,避免施工干扰。
       在施工过程中充分发挥主观能动性,科学合理安排施工,根据施工进度计划合理安排资源;项目部将进度管理责任到人,前方做好工程进度计划的细化,及时总结、纠偏。
选择有实力的分包队伍,加强对分包队伍的管控,加强作业人员技能培训,提升其职业素养,提高施工效率。
       2、严抓工程质量
       质量是公司生存和发展的根本,项目部坚持“百年大计,质量第一”的方针,贯彻执行国家法律,法规及行业主管部门相关规定及强制性标准,遵守《建设工程质量管理条例》,确保工程质量,牢固树立“质量就是生命,质量就是信誉,质量就是效益”的观念。
       正确处理质量与进度,质量与效益的辨证关系,在保证质量的前提下,实现工期和经济效益目标。强化班组、工区、项目部质量检查,设立专职质量检查技术人员,建立“质量检查记录、质量教育培训记录、质量问题和质量事故处理记录”三本台帐。完善工程质量岗位责任制,建立健全教育培训制度,形成“全员、全方位、全过程”的质量管理,确保质量管理工作落到实处。
       在施工过程中重点做好桩基工程质量管控,保证真空堆载预压质量,大体积混凝土施工温控措施到位。
       3、强化安全管控
      坚持“安全第一、预防为主、综合治理”的方针,以深入贯彻“安全生产法”为主线,科学管理。开展以《安全生产法》为重点的安全质量宣传教育活动。正确地处理安全、进度、效益三者之间的辨证关系。明确各级管理人员安全责任,签订安全生产责任书,建立健全各项规章制度和安全检查、安全教育制度。贯彻学习上级安全生产方针政策,强化安全技术知识的掌握与应用。                     
       采用面上教育和重点帮助相结合的方式,不断提高全员安全意识和预防安全事故的防范能力。杜绝安全事故,争创建“零违章”工点。根据工程局2018年工作会要求,严抓安全措施与安全投入落地,实行分包队伍安全费用清单化管理,据实签单,限额审核,避免出现打包支付。
       现场做好北排涝泵站、截污箱涵等部位深基坑、高支模、深厚淤泥层开挖施工过程中的安全管控,做好大管径人工顶管施工安全监测。
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