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福州地铁6号线机场站通过首件验收并顺利完成首幅地连墙浇筑

来源:福州地铁6号线机场站   作者:刘伟   摄影作者:谢少峙   编辑:八局铁路   阅读:213   更新:2018年04月10日  

       4月8日,福州地铁6号线土建3标3工区机场站顺利通过了福州地铁公司的地下连续墙首件验收及钢筋笼吊装条件验收,并成功浇筑首幅地连墙,标志着机场站一期主体围护结构施工全面拉开帷幕。
       机场站位于长乐机场T1航站楼前停车场和绿化带下方,为地下二层岛式站台车站,车站主体基坑总长度为432.4m,标准段宽度为23.5m,车站基坑开挖深度为16.95~18.55m,槽壁加固采用三轴搅拌桩,主体围护结构采用800mm厚地下连续连续墙,共计160幅。首幅地下连续墙(B102)总长为39.95m,宽6.0m,钢筋笼总重量约40t,主幅吊分别采用260t和130t的履带吊起吊,吊装作业已顺利完成。
       福州地铁6号线机场站自开工之日起就严格按照工程局、电建福州分公司及铁路公司要求以创建“亮点工程”和“样板工地”为目标。为确保机场站主体工程能高质量、高标准 、“零安全事故”,按期履约,项目部确立了“首件验收,样板引路”的质量管理思路,按照前期策划、过程控制、持续改进三步走原则,施工过程中标准化管理,精细化施工,精心组织,严把质量,狠抓安全,倒排工期,细化任务。首幅地下连续墙一次性通过首件验收及浇筑,为后续主体工程标准化施工奠定了坚实的基础。

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