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云南红河特大桥13号主墩承台开始浇筑

来源:建(个)元高速公路   作者:管磊   摄影作者:管磊   编辑:八局铁路   阅读:206   更新:2018年06月07日  
       6月6日晚上8点,随着第一车混凝土泵送入模,铁路公司建(个)元高速公路TJ8标项目红河特大桥13号主墩承台首仓混凝土开始浇筑,这标志着备受各级关注的红河特大桥施工开始进入关键节点的冲刺阶段,为确保2020年全桥通车奠定了坚实的基础。
       据悉,红河特大桥是建水至元阳高速公路的控制性工程,为跨越红河水库而设。全长1366米,库区水面距桥面高达184米,水面宽约360米。该桥13号墩具有基础地质条件复杂,体积大,施工难度大,施工工期紧等特点。承台分两次浇筑施工,目前浇筑的是下承台,该承台长40.4米,宽19.6米,高4米,第一次性浇筑混凝土3200立方米,约历时40个小时。

       为确保承台施工顺利进行,项目部优化施工组织设计,科学调整人力、物力资源,充分挖掘内部潜力,积极开展劳动竞赛,根据计划量和考核量的不同,制定工区及部门考核奖励办法。面对紧张的施工周期和艰巨的施工任务,项目部从优化施工方案做起,科学调整人力、物力资源,充分挖掘内部潜力,积极开展劳动竞赛,扬长避短,从工序安排、过程控制、进度落实、劳动资源配置等方面拟定了合理的施工组织设计,圆满完成了前期准备阶段的各项目标任务,多次受到中电建路桥集团、红河州政府领导的好评。


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