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适应新时代 迎接新挑战 多措并举促进项目履约与盈利——长沙地铁6号线一标段一工区项目部在全生命周期考核下的新思路

来源:长沙地铁6号线项目   作者:许明俊   摄影作者:   编辑:八局铁路   阅读:250   更新:2018年06月11日  

       2018年的新年贺词,习近平总书记用“天道酬勤,日新月异”总结了过去一年的成就,不仅让全国人民对过去的一年充满骄傲,更是对新的一年充满期待,而贺词中“幸福都是奋斗出来的”总结也让我感慨万千。
       “撸起袖子加油干”这是习近平总书记对我们的要求和希望,在新时代下,我们要敢于创新与奋斗,要有新思想,新作为,不禁让我想起了我们长沙地铁6号线一标段一工区的项目经理吴智,在工程局、铁路公司推行的全生命周期考核下,他有新思想、新理念、敢创新,带领项目部全体同事努力去实现项目如期履约、实现盈利的目标。

既要如期履约,也要盈利,这是我们的目标!坚持不懈的追求!

       长沙地铁6号线一标段一工区项目部包含一站一区间,即桐梓坡路站、桐梓坡路站-文昌阁站区间。桐梓坡路站位于桐梓坡路与银盆南路交汇处,与目前中建在建的长沙地铁4号线六沟垅站换乘,而且受桐梓坡路南侧银盆岭派出所搬迁及北侧商业门面影响,施工难度大。桐梓坡路站-文昌阁站区间始发站是中交建设的文昌阁站,受征拆影响,目前已经不具备按长沙轨道交通集团要求的节点工期时间提供盾构始发条件,盾构始发施工节点难以保证。
       “在保证安全、质量、进度的前提下,做项目一定要盈利!盈利,这是我们的目标!”这是吴智给长沙地铁6号线一标段一工区项目部全体同事经常灌输的思想,也是他践行的管理理念。在目前地铁施工的整体环境下,市场开拓竞争激烈,中标价不高,利润率不高;地铁施工处于城市中心,征拆协调难度大,管线改迁多,交通疏解倒边次数多,工期压力大;地铁施工受政府、民众关注度高,安全、质量、文明施工要求高,这几点给地铁施工全生命周期考核提出了新的挑战。
       “逢难显高人”,这是全体长沙地铁6号线一标段一工区项目部同事对项目经理吴智的评价。在目前全生命周期考核的新理念、新思路下,吴智思路清晰,目标明确,提出项目分三步走:
       施工技术方面:一是积极与影响桐梓坡路站施工的银盆岭派出所联系,积极寻求城市轨道交通集团和岳麓区政府各个部门的帮助,推进派出所搬迁。二是提前施工桐梓坡路站-文昌阁站区间中的风井兼1号联络通道,使风井结构早日成型,同时组织专家、技术人员编制泥水盾构分体始发方案,形成备选方案:盾构施工从桐文区间风井向文昌阁站、桐梓坡路站两端同时掘进,将盾构施工的主动权掌握在自己手上,确保如期履约。
       对外协调方面:积极与长沙轨道交通集团、广州地铁设计院、岳麓区政府相关部门、施工影响范围内的街道办事处等相关部门提前联系,沟通方案,了解诉求,将协调工作做在前面,确保开工不受外部制约。
       降本增效方面:开源节流,减小成本消耗、提升盈利空间。如何开源?“能优化的方案就要优化”,积极与设计、监理对接沟通,合理优化施工方案,寻找盈利点。“能索赔的就要索赔”,注意施工过程中的地质变化,对比与业主提供的勘探资料,寻找不符之处,积极进行二次经营。如何节流:“绝对不浪费一方混凝土、一颗螺丝钉”,严格控制材料消耗,混凝土、钢筋等主材和二、三类物资的消耗提前做好设计,每一仓面都及时统计数据,材料核销,寻找问题,及时纠偏;“能用一台挖机的地方绝对不上第二台”,“能一小时完成的施工任务绝对不让设备多开动一分钟”,严格控制设备进场数量、使用时间,合理优化施工方案,合理安排施工工序,确保设备不闲置,不浪费;在对项目部管理人员和分包队伍要求中,吴智说的最多的话就是“算账!施工前先算账!要多方案比选,选择最优的”,通过施工前经济比选,择优施工;施工过程中成本分析,发现偏差及时纠偏;施工完成后及时总结,为下一步施工降本增效提供依据。制定考核制度,发挥管理人员和工人的主观能动性,对每一道工序、每一个分包队伍制定成本管理考核办法,从每一道工序开始控制成本,做到成本控制从工序开始,实现利润最大化。

施工前方案比选,择优施工;施工过程中实时纠偏,实现降本增效,确保盈利!

       目前推行的全生命周期考核,工程局、铁路公司全方面全过程考核项目的安全、质量、进度、盈利情况等,对项目管理的要求也相应提高了。吴智在管理项目部过程中,时时刻刻不忘向管理人员传达他的新思路。开工前多制定多套可行的技术方案,进行进度、经济比选,不能凭借以往的施工经验做决定,一定要以数据说话,通过对比选定最优的方案实施。
       在具体施工过程中,将生存经营统筹规划,既确保施工进度,也要降本增效,为此制定了很多切实可行的管理办法,如:施工现场混凝土量每仓对比设计量,考虑合理系数,制定考核管理办法,一仓核销,一仓奖惩,把成本控制理念传达到管理人员、分包队伍;每个员工的宿舍电量实行限量制度,超额的部分自己负担电费,办公室、宿舍空调,照明采取考核制度,做到有奖有惩;食堂原材购买都要招标、比价,形成经济比选分析,哪家食材店合理采用哪家;以上等等措施无不体现了“从小处着手、从工序控制”成本控制理念。
        新时代,新挑战,更加需要有担当、有魄力的领导与团队,长沙地铁6号线一标段一工区项目部在面临诸多困难的时候,有态度、有思路,不畏艰难,有遇山开山,遇水架桥的决心与能力,有理由相信,长沙地铁6号线一工区项目部在项目经理吴智的带领下,保证安全质量进度的前提下,能实现盈利的目标。

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