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大空港,新作为

来源:深圳大空港项目   作者:刘忠强   摄影作者:刘忠强   编辑:八局铁路   阅读:206   更新:2018年07月12日  
       万里晴空,银鹰穿梭;空港新城,日新月异。
       2017年12月,中国水电八局中标大空港新城区截流河综合治理工程项目,成功进入深圳水务工程领域。为了让空港新城变得美丽,半年多来,水电八局空港新城截流河工程建设者全体参建人员以“等不起、慢不得、坐不住”的强烈危机感、紧迫感和责任感,夜以继日栉风沐雨,奋战在八千七百六十米的战线上。
       7月6日,大空港新城区截流河主体工程首仓混凝土在沙福河至塘尾涌主河道挡墙开始浇筑,标志着大空港截流河工程经过了第一阶段的桩基施工后,成功转序进入土建施工阶段。
       大力推进标准化建设,彰显央企风范
       6月29日,深圳市水务工程观摩团来到大空港项目经理部施工现场观摩指导;7月7日,又迎来深圳市深水水务咨询有限公司新入职员工观摩团。这是10天内,大空港项目迎来的第二个大型观摩团。
       是什么原因,让观摩团纷至沓来?宏伟高大的门楼,宽阔整洁的场内道路,整齐划一的围挡,围挡外怒放的野花,防尘网全覆盖下的裸土,门类齐全、持续工作的各种喷淋设施……这些令人赏心悦目的种种景象,构成了一个现代化的安全文明施工标准化工地,也吸引了一道道关注的目光。
       在行业竞争不断加剧的背景下,构建以战略为指引、以市场为导向的标准化体系,是促进企业运营效率全面提升的重要途径。项目经理部领导班子充分认识到,标准化建设对工程局实现高质量发展的重要意义,对增加企业效益,提高社会的知名度,促进生产发展,增强市场竞争能力将起到积极的推动作用。进场伊始,项目经理部就成立了以项目经理为组长的标准化建设工作领导小组,根据深圳市住建局《深圳市建设工程安全文明施工标准》要求和项目特点,精心设计标准化建设蓝图,大力推进标准化建设。
       为了加强项目安全质量标准化管理,引进协作队伍时,从工程局分包商库中择优选用安全质量业绩好、口碑好的协作队伍,合同中明确必须配齐安全、质量和特种作业人员的数量。协作队伍员工工装和安全帽由项目经理部统一代买代发,进入施工现场必须统一着装。
       在安全管理上,项目策划阶段编制了安全专项施工方案、临电施工方案,并组织专家论证。坚持“有岗必有责、有责必担责、失责必问责”的原则,层层落实安全责任、每月进行考核,奖优罚劣。对所有进场协作队伍签订安全管理协议书,所有进场人员采用多媒体工具箱进行培训、教育,实现了实名制有效管理;建立安全VR体验馆,让工人亲身体验违章作业带来的可怕后果。5月中旬启动了“零违章”创建活动,在南节制闸与德丰围涌导流渠创建了 “零违章”工点以实现安全生产过程中“零违章”作业为目的,把工作重心放在基层和施工现场,加强对作业过程有效管控,提高了项目部安全生产防控能力。
       在入口处拦杆等醒目位置设置安全警示标语、工程危险源辨识牌及职业健康危险源告知牌,让工人知道施工场地内的危险源是什么,在哪里,如何防避,时时处处提醒施工人员注意安全。安全管理人员每天巡查、每周组织安全综合检查,对查出的安全隐患提出整改措施限期整改,对整改不力的给予处罚,拒不整改的加重处罚。通过班前五分钟、安全生产知识竞赛、安全生产月咨询日等不同的安全生产教育形式,进一步强化员工的安全自我防护意识和自我保护意识,变“要我安全”为“我要安全”,着力营造和形成人人关注安全、人人关爱生命的良好氛围,进而有效地保障了项目的施工安全。
       在质量控制方面,项目部建立了以项目经理为领导、以项目总工、技术人员为保障,以施工队伍、质检人员为基础的质量管理网络体系,打造优质工程建立了坚实的制度基础。自进场以来,项目部始终坚持“首件验收,样本引路”制度,积极探索、思考、落实和总结,以工艺改进创新为起点,以固化成果为内容,以执行成果和持续改进为效果,纵深推进标准化工作。质量管理工作注重事前教育,强化过程控制,工程质量总体受控。
       大空港项目混凝土工程实行“示范段”制度和项目经理首件验收负责制。每个单元工程开工前,将“示范段”的选择及试验方案报监理单位审定,示范段混凝土浇筑时项目经理、技术负责人、质量工程师、总监理工程师、专业监理工程师、业主代表、设计负责人或设计代表必须到场。项目经理部严格落实项目经理首件验收制度,7月6日,在大空港主体工程首仓混凝土浇筑前,项目经理罗代军率党工委书记陈克兵、总工程师刘志强,副经理喻伯良、王飞跃等班子成员,与业主、设计和监理代表一起,全程参与现场验收、监控浇筑过程。
河道“半幅”开挖 保进度保安全
       大空港新城区截留河综合治理工程战线长,交叉作业面多。主要难度表现为地质状况复杂,桩基施工时经常穿过大石块、混凝土块、生活垃圾等复杂地质,对进度和成桩质量有较大影响。面对诸多困难,项目部积极应对,采取换填、部分采用双轴搅拌桩机、加强施工过程控制等措施,使地质情况影响减小到最低,搅拌桩取芯检验满足了设计要求。
    主河道部分地段需堤岸填筑,设计布置了悬臂式挡墙,挡墙基坑深度达4米。面对当前河床大量土方挖弃受制约的困难,为推进施工进度,提前施工挡墙。但挡墙基坑即使按设计要求放坡,也会出现淤泥流动对挡墙基础作业面产生推挤影响。为了减少河道土方对搅拌桩基础的侧压力,以免挡墙基础出现偏移、变形,并保证作业面的安全,项目部灵活机动的调整工序,采取河道“半幅”开挖措施,并对河道西岸挡墙基坑进行土压卸载。该举措既推进了进度又保证了基坑安全。
“7个百分百”,保卫“深圳蓝”
       “我们既要绿水青山,也要金山银山。宁要绿水青山,不要金山银山,而且绿水青山就是金山银山。”习近平总书记这段话,高度浓缩而又精准地概况出了“绿水青山就是金山银山”这一生态文明新理念的深刻内涵,高屋建瓴地指明了我们今后的发展方向与价值次序,坚定了生态文明建设与生态文明发展的信心。
       近年来,深圳始终坚持“环境是生产力也是竞争力”“决不以牺牲环境换取一时的发展”的发展理念,将生态文明建设与经济发展,放在同等重要的位置,着力解决制约城市发展和影响市民群众健康的突出环境问题,环保工作尤其是大气污染治理取得积极进展和明显成效,“深圳蓝”蜚声海内外。
       项目经理部班子成员均是中共党员,有着强烈的政治意识和科学发展观,高度重视环境保护工作,是“深圳蓝”的忠实拥趸。项目进场伊始,就深刻认识到发展与环境的辩证关系,保护环境才可永续发展。成立了扬尘治理专项工作领导小组,将扬尘治理工作层层落实,严格奖惩进一步调动全员工作的主动性和积极性。日常管理中,生产经营再紧再忙,严抓文明施工不放松,严格落实深圳扬尘治理“7个100%”的要求,多措并举力促文明施工,成效显著。 
       在已开工的二、四、五、六、七5个工区的进场入口,均安装了视频监控及TSP监测仪,并接入深圳市人居委建筑工地远程视频监控中心,实时监测施工现场扬尘状况。
       工地围挡外,种植了大量草皮和绿植,草地上鲜花盛开,绿意盎然赏心悦目。数百米外,高大宏伟的工地门楼便映入眼帘,蓝底白字的“中国水电八局有限公司”异常醒目。“刷脸”进入工地,左边是整齐划一的“七牌一图”,右边是班前五分钟讲话台和员工休息室。极目望去,雾炮机绵绵不绝吞云吐雾喷雾降尘,裸土用防尘网全覆盖。出入场地大门口设置了洗车槽和喷淋系统,安排专人持高压水枪对进出场地所有车辆进行冲洗,严禁车辆带泥上路。现场设置连续封闭、整齐、高度不低于2.5米的围挡,保证现场全部封闭管理;配备洒水车4台,每天早中晚定时对场地内便道及出入口100米范围内道路进行洒水除尘,并根据当天道路清洁状况增加洒水次数,安排保洁人员定时对道路进行全面清扫、冲洗;土方开挖作业时,用洒水车对基坑内洒水降尘,确实做到湿法作业。
       开工至今,硬化道路4000余平米,安装永久围挡2000余米,购买密目网150万平米、雾炮机56台、TSP在线监测系统8套,租赁洒水车4台。大额投入的背后,项目部施工现场围挡率达到100%,施工现场物料堆放覆盖率达到100%,施工现场地面硬化达到100%,施工现场出入口车辆冲洗达到100%,施工现场湿法作业率达到100%,运输车辆密闭率达到100%,监控安装联网达到100%。
       在高度的政治意识和正确的价值理念引领下,大空港项目环境保护与施工生产同步进行,确保施工现场扬尘污染得到有效控制,得到业主、地方政府及地方群众等多方的肯定与认可。6月28日,由深圳市住建局和人居委组成的扬尘治理联合检查验收组,对大空港新城区截流河综合治理工程项目扬尘治理“7个100%”落实情况进行检查验收。经详细勘查,检查组认为,项目部各项措施落实到位,现场干净整洁,符合验收条件,并勉励项目部继续保持。“7个100%”的达标,为实现深圳市政府提出的2018年PM2.5年均浓度下降到26微克/立方米的目标,为美丽的“深圳蓝”做出了积极贡献。
       一幅青山绿水的蓝图已经绘就,一幕团结协作、创先争优的篇章还在续写。为了创建政府满意、市民放心的优质工程,中国水电八局大空港截流河工程的全体将士们秉持“敬业 专业 人品 精品”的质量方针,夜以继日在荒凉的河滩上挥洒汗水,坚定不移地向着建设“电建集团水环境项目的第一品牌”目标前进。

鲜花盛开的工地


喷雾降尘保卫“深圳蓝”

场内道路宽敞整洁

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