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每一次跨越,都变得更加闪耀——深圳大空港塘围涌上游箱涵施工纪实

来源:深圳大空港项目   作者:杨洪苏   摄影作者:杨洪苏   编辑:八局铁路   阅读:145   更新:2019年08月08日  

       七月的最后一天,台风“韦帕”开始影响深圳,大空港截流河项目的员工都在心里暗暗祈祷,希望雨势小一点、来得再慢一点。上午九点多,塘围涌上游第一节箱涵终于收面完成,保护膜也覆盖到位,大家一颗悬着的心终于放下来了,胜利来之不易……

       截流河塘围涌箱涵施工与凤塘大道路基施工面交叉,而凤塘大道是进入会展中心的主干道之一。为全力保障会展中心如期投入使用,6月下旬,宝安区副区长朱恩平组织召开空港新城会展周边配套设施建设工作协调会,对塘围涌箱涵工作做了部署,要求塘围涌箱涵在七月底前完成施工,为凤塘大道按期完工提供条件。结合会展中心开展和防洪度汛的需求,宝安区政府、水务局水务工程建管中心和空港办根据现场施工情况认真策划,最终确定8月5日之前必须完成箱涵施工。

       汛期作业,围堰防水重中之重
       塘尾涌上游箱涵位于截流河治理工程塘尾涌截污闸上游,是连接塘尾涌上游现状老箱涵和塘尾涌截污闸重要的连接渠道。现状老箱涵内一直在过水,新建连接箱涵的施工作业面有水就无法进行施工。方案需要将老箱涵用围堰进行封堵,在围堰内外用水泵抽水的方式承担引流的任务。
       围堰施工在下面两排采用吨袋,因为吨袋重量较大,只能调用挖机进行配合施工,上面堆放土袋。在确保安全和质量的前提下,为了加快工期,项目部抽调优势资源,夜以继日进行封堵,仅用时一天便完成了围堰施工。项目部为全力保障工期要求,在物资投入上,租赁了两台发电机,一台使用,一台备用。同时配合6台22KW的水泵和1台5.5KW的水泵,24小时不间断抽水。
       即使是投入了极大的资源,土袋围堰有时也难以抵挡强大的水压,尤其深圳又正值汛期,上游排水量有时候会因为强降雨突然增大。七月中旬的一天,围堰因为强降雨被冲垮,冲垮后现场首先组织紧急抽排,将基坑灌进去的水排出。然后现场调用挖掘机将冲进基坑内的淤泥进行挖除,最后对围堰进行抢修加固。大空港施工区域多次受强降雨及台风影响,每次都是对围堰巨大的挑战,围堰一共因为强压力冲毁了三次。有了第一次围堰抢修的经验,当遇见围堰险情时,项目部迅速组织机械和人员连夜抢修,不仅增大资源的投入,也不断考验着项目部的应急反应能力。

       担当意识,用实干引领团队
       因为工期不容许丝毫的耽误,管理人员时刻关注围堰和现场施工的情况,出现任何情况都会牵动着管理人员的心,项目部管理人员及现场工人均实行白班夜班两班倒的安排,所以在这个工点几乎都能见到管理人员在岗。
       整个七月里,工区主任顾永红巡查最多的工点就是塘围涌上游箱涵。有一天,老顾正在现场基坑内指挥施工时,因为抽水水管水压过大,接口处水管爆裂,他因躲避不及被喷了一身污水。老顾在工地摸爬滚打二十多年,也经历过很多又脏又累的工作,他看了一下自己身上的泥巴,转身又投入到了工作中,一直坚守到下班后确保有管理人员值守后才有时间回营地洗漱。多年的施工管理经验,锻炼了老顾吃苦耐劳的能力,又因为有个急性子,所以老顾在面对现场的脏活累活时从来都是冲在最前面。
       为了箱涵浇筑后也能顺利过水,这就需要在箱涵内铺设引水水管。工区副主任杨建军为了调节水管的铺设尺寸,自己亲身上阵动手锯PVC水管,深圳热辣的天气使得老杨身上晒得发白的工装不一会就湿了一大半。老杨随手抹了一下脸上的汗水后,又拿着锯好的管子去到了箱涵基坑下,这一切正好被现场采风的我撞见。无论是老顾还是老杨,他们都不只是充当管理的作用,也很自然地参与到施工一线,这样极大地提高了现场工友们的干劲。
不只是在塘围涌箱涵施工的现场,在整个截流河的施工现场也常能够看到管理人员们亲自上阵的场景,项目部管理人员用担当意识和实干精神不断影响着身边人。

       沉着应对,消除突发问题
       在施工过程中,经常会遇见难以预见的突发情况,这些情况往往会让人措手不及,既增加资源投入又会耽误施工工期。塘围涌上游箱涵的施工一波三折,本来工期压力就很大,还一连遇到了三个突发问题。
       问题之一“半路杀出个程咬金”,正当我们火热朝天组织施工时,发现其他施工单位正在项目部施工区域搭设钢板桩,严重影响我们的施工组织安排。了解情况后发现,因为作业面交叉,他们是一家管道施工的单位。项目部领导积极协调,及时将情况上报业主方及指挥部,在多方的协调下,终于争取到由项目部先进行施工,然后再交面给其他施工方,为后续施工的顺利推进争取到了先决条件。
       问题之二地质情况不明,在箱涵施工最初,需要在三面打设钢板桩,用来做基坑支护,同时起到防水的作用。在钢板桩打设的过程中,遇到有一部分地下是石块,无法插打钢板桩的问题。项目部决定调用长臂挖机挖出石块,用土进行换填,并结合偏移部分钢板桩位置的解决方案,将钢板桩的问题顺利解决。
       问题之三原有地下结构影响,在第一节箱涵底板施工时,挖机挖到两道平行的混凝土板。经过工区技术负责人及工程部查看后判断,混凝土板为现状箱涵施工时进行支护的临时工程。因为其只是一个辅助施工的临时结构,而且影响到了第一节连接箱涵的施工,项目部决定对其进行破除处理,由物资部多方联系,终于在周边一个厂家租借到一台炮机挖掘机,连夜对其进行了破除,终于消除了影响施工的又一问题。
执行没有借口,接到节点任务后,大空港截流河项目部十分重视这项工作要求,全力组织各项资源进行箱涵施工。项目部遇山开路,遇水搭桥,在施工过程中遇见一连串的问题时,没有被困住,不断组织力量以沉着应对,以智慧化解。终于在七月底,圆满完成箱涵浇筑工作。

        在会展中心建设指挥部的协调例会上,政府方对塘围涌箱涵的提前完工提出了表扬,也对项目部展现的执行力给与了肯定。这次的任务对项目部来讲是挑战也是机遇,在面临诸多问题的情况下,一步步跨越困难,最终如期达成节点要求,也是管理能力的一种体现。“执行没有借口”绝对不只是一句口号,更是八局人践行履约精神的体现。

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