2019/12/13 08:31 星期五

新闻动态

您现在所在位置:首页 > 新闻中心 > 新闻动态 > 正文

深圳地铁12号线土建一工区首台盾构始发

来源:盾构分公司 深圳地铁12号线土建一工区   作者:赵淑 亢小婷   摄影作者:亢小婷   编辑:八局铁路   阅读:149   更新:2019年11月18日  

       11月15日8时16分,随着“钢盾号”DG554土压平衡盾构机刀盘缓缓转动,深圳地铁12号线土建一工区赤湾停车场出入线盾构区间右线正式进入隧道区间盾构掘进阶段。这是项目部首台盾构始发,项目部正式进入盾构施工阶段。
       赤湾停车场出入线盾构区间设计起点为9号线支线明挖区间端墙,然后侧穿1#泵站后沿新建南海大道向西敷设,侧穿兴海大道桩基、上跨既有2号线赤湾-蛇口港区间后进入赤湾停车场范围,再进入明挖矩形隧道段、U型槽段,最后到达路基段,与赤湾停车场线路相接。区间右线长1018.748米,左线长1028.553米,共计需要管片1456环。该区间隧道穿越长距离全断面地层硬岩段、与现运营的地铁2号线既有隧道最小竖向间距1.844米,盾构施工安全风险高、施工难度大。
       自2018年进场施工以来,项目部牢抓安全管控、质量管理、文明施工、进度履约、科技创新等方面,认真推行标准化精细化管理,积极融入城市发展,超前谋划各项前期工作,以主体土建工程全面开工为目标,以盾构掘进洞通为主线,全力推进各项建设工作。
       为确保此次首台盾构顺利始发,项目部与盾构分公司做了充分的前期准备工作。优化各类专项施工方案和各项应急预案,对施工中可能遇到的问题提前谋划应对措施,严控盾构吊装下井安全,根据《深圳市地铁集团有限公司轨道交通建设工程关键节点施工前条件验收管理办法》通过始发前关键节点验收。

Top